Carabine à verrou | Cal. .308 Win. | Prix de vente: 2395.- Chf | Disponibilité: En stock
La TIKKA T3X SUPER VARMINT GREENTECH est une carabine à verrou idéale pour l’approche en pleine nature ou le TLD (Tir Longue Distance) en stand de tir.
La nouvelle crosse synthétique en polymère, et renforcée de fibres de verre, possède un grip pistolet vertical interchangeable, plus adapté au tir couché.
Sa surface offre un excellente prise en mains.
Le busc VARMINT est ajustable et permet une position ergonomique de la tête, idéal pour de longues séances de tir et un parfait alignement avec ses organes de visée.
D’ailleurs, le boîtier de culasse est équipé d’origine d’un rail Picatinny pour le montage de tous types d’optiques.
L’avant de la crosse, plus large, offre un support solide et est équipé d’une grenadière pour bi-pied ou pour une bretelle de transport/tactique
Tous les modèles T3x sont équipés d’une nouvelle plaque de couche en gomme, assurant un excellent amorti du recul, quels que soient les calibres.
De plus, sa longueur pourra s’ajuster via un système d’intercalaires.
Du côté des commandes, on reste dans la simplicité, la fiabilité et la fonctionnalité: On retrouve, sur le flanc gauche du boitier de culasse, un bouton permettant l’extraction de la culasse sans action sur la queue de détente, ainsi qu’un bouton de sûreté de type “Push & Shoot” attenant à la noix de culasse. Un témoin d’armement, sous la forme d’une petite languette marquée d’un point rouge, fera saillie sous la noix de culasse.
Le mécanisme de la culasse est de type Mauser: Le verrouillage de la munition en chambre se fait par deux tenons surdimensionnés avec un angle d’ouverture de 70°, parfaits en termes de vitesse de réarmement. L’ergonomie du levier d’armement a été revu en termes de taille et de confort.
L’alimentation se fait par un chargeur polymère amovible d’une capacité de 6+1 coups en Cal .308 Win.
Son canon lourd, forgé à froid, réduit grandement les vibrations et la surchauffe, ceci permet des performances de tirs très constantes et précises.
Il est équipé d’un filetage de 5/8×24 qui concède le montage d’un frein de bouche ou d’un modérateur de son.
L’ensemble canon/boîtier de culasse est protégé contre la corrosion et les éraflures par une finition CERAKOTE Tungsten du plus bel effet.
Ces traitements sont réalisés à partir de pulvérisation de peinture comprenant des micro-particules de céramique. Les pièces sont ensuite recuites afin d’obtenir une pellicule de surface très résistante.
Et comme on dit, à chacun-e ses goûts et ses couleurs !